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Airbus schmiedet nach FCAS-Scheitern neues Kampfjet-Bündnis
Airbus will noch diese Woche auf der ILA in Berlin unter dem Namen Team Gen 6 ein neues Kampfjet-Konsortium mit MTU, Hensoldt und Liebherr vorstellen.
Nach fast zehn Jahren Entwicklungszeit und Investitionen im dreistelligen Milliardenbereich ist das deutsch-französische Kampfjet-Projekt FCAS offiziell gescheitert. Noch auf der Luftfahrtmesse ILA in Berlin soll diese Woche das Nachfolgebuendnis Team Gen 6 praesentiert werden.
Das Future Combat Air System war 2017 als ambitioniertestes europäisches Rüstungsprojekt gestartet worden, um Eurofighter und Rafale bis 2040 zu ersetzen. Der Kern des Plans war ein bemannter Kampfjet der sechsten Generation, den Airbus und Dassault gemeinsam entwickeln sollten. Doch ungeloeste Streitigkeiten ueber industriepolitische Kontrollrechte, Exportgenehmigungen und die Workshare-Verteilung zwischen Deutschland und Frankreich liessen das Projekt erstarren.
Nun prescht Airbus mit einem nationalen Anlauf vor: Das Konsortium Team Gen 6 soll die Rüstungssparte von Airbus, MTU Aero Engines, Hensoldt und Liebherr umfassen. Kanzler Merz und Verteidigungsminister Pistorius wurden bereits informiert; Pistorius erklaerte, das Bündnis sei eine von mehreren Optionen — parallel pruefe die Bundesregierung eine Erweiterung der bestellten F-35-Flotte aus den USA. Belgiens Premierminister De Wever sprach von reiner Dummheit, dass Deutschland und Frankreich sich nicht einigen konnten.
Ob Team Gen 6 die industrielle und politische Substanz fuer ein echtes Alternativprojekt hat, wird die ILA-Vorstellung zeigen. Gruenen-Chefin Brantner mahnte, jedes Scheitern europäischer Rüstungskooperation staerke Nationalisten.
Das Dilemma ist real: Jedes multinationale Rüstungsprojekt bringt Souveraenitaetskonflikte mit sich, aber jede nationale Loesung scheitert an den Kosten. Ein Kampfjet der sechsten Generation kostet Schaetzungen zufolge 50 bis 100 Milliarden Euro in der Entwicklung — keine Nation kann das allein stemmen. Ob Team Gen 6 diesen Widerspruch loest oder nur verschiebt, bleibt offen.
FCAS war neun Jahre lang das Flaggschiff europäischer Rüstungskooperation — und es scheiterte nicht an Technik, sondern daran, dass Frankreich und Deutschland sich nicht auf die Kontrolle ueber Exportentscheidungen einigen konnten.
Das Timing ist kein Zufall: Team Gen 6 soll ausgerechnet auf der ILA vorgestellt werden, Europas groesster Luftfahrtmesse. Ob das ein strategischer PR-Zug ist oder echte Substanz dahintersteckt, duerfte sich schnell zeigen — ohne politisches Backing aus Berlin ist auch das neue Bündnis nur ein Briefkopf.